關(guān)注點(diǎn)1：專業(yè)化設(shè)計(jì)

　　首先，出入口控制機(jī)的主控板必須是專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，不能簡(jiǎn)單地用IC卡門禁機(jī)的主板來代替。因?yàn)橥＼噲?chǎng)出入口的控制過程，除了卡片的識(shí)別、權(quán)限的判斷功能以外，還必須對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)配套設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)做相應(yīng)的檢測(cè)及判斷，如是否開閘、收費(fèi)、保存操作記錄等。

　　其次必須保證數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)的安全性。因?yàn)槿魏涡畔⒌膩G失和出錯(cuò)，都將導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不正?；虿僮饔涗浀膩G失，而且數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定性和可靠性，也將直接影響整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的性能。據(jù)介紹，目前大部分廠商都選擇應(yīng)用廣泛、穩(wěn)定可靠的專業(yè)數(shù)據(jù)庫軟件，像Microsoft SQL Server。

　　另外，傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備——道閘，其不砸車也是用戶對(duì)系統(tǒng)的一個(gè)基本要求。即系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要確保當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈能檢測(cè)到車輛存在，道閘不會(huì)做關(guān)閉動(dòng)作，直至車輛全部駛離其正下方，以保證車輛和人員的安全。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計(jì)，這對(duì)惡劣壞境的抗干能力，比如：捷順停車系統(tǒng)的計(jì)算采用專業(yè)的工業(yè)控制設(shè)計(jì)，這對(duì)惡劣壞境有過濾網(wǎng)，分開兩種控制主板，一是IC讀卡板，二是ID讀卡板，如今，紅昌科技采用了國內(nèi)首創(chuàng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)管理技術(shù)，可以同時(shí)滿足兩路IC讀卡和兩路ID讀卡，IC和ID兼容在一塊主板上實(shí)現(xiàn)，IC卡寫扇區(qū)操作，獨(dú)特的IC卡脫機(jī)收費(fèi)，減少對(duì)電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴，信號(hào)能抗干擾，以及系統(tǒng)要確保在特殊情下，仍能繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)ID卡可脫機(jī)運(yùn)行，如：網(wǎng)絡(luò)中斷，計(jì)算出故障時(shí)，各個(gè)出入口依然可以正常工作。

 

關(guān)注點(diǎn)2：監(jiān)控聯(lián)動(dòng)

　　在保證車輛停放安全方面，目前常使用的是圖像對(duì)比技術(shù)，該技術(shù)了結(jié)合IC卡與圖像識(shí)別。即在車輛進(jìn)車場(chǎng)刷卡或取票的那一刻，啟動(dòng)攝像機(jī)抓拍車輛的圖像，并連同車主所持的卡或票的信息存入到數(shù)據(jù)庫;并在車輛出場(chǎng)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí)，攝像機(jī)再次拍下車輛的圖像，然后將該卡對(duì)應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)車輛圖像調(diào)出對(duì)比，確認(rèn)出入是否為同一輛車。圖像對(duì)比識(shí)別率高，且避免一卡多進(jìn)出停車場(chǎng)情況的發(fā)生，做到一卡一車，有效地避免偷車、盜車、換車現(xiàn)象的發(fā)生。

　

關(guān)注點(diǎn)3：個(gè)性化需求

　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車場(chǎng)等等，但不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。

　　　此外，其它的場(chǎng)所，如政府機(jī)關(guān)大院、企業(yè)廠區(qū)，車輛出入管理就要求同車輛的日常調(diào)度管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián);軍隊(duì)、安全、航天各涉密單位則要求對(duì)特種車輛有著更高的安全管理和突發(fā)事件響應(yīng)機(jī)制因此，用戶希望停車場(chǎng)系統(tǒng)的發(fā)展以滿足用戶的需求為主線，廠家可以根據(jù)不同用戶群，有針對(duì)性地解決方案。

       另一方面，紅昌科技最新推出了車牌自動(dòng)識(shí)別高科技產(chǎn)品，采用了國內(nèi)首創(chuàng)的STS視覺技術(shù)，當(dāng)車輛進(jìn)車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的車牌，利用車牌定位技術(shù)，車牌分割識(shí)別和光學(xué)字特識(shí)別技術(shù)（LPR）讀取圖像的車牌號(hào)碼并保存，在出場(chǎng)時(shí)在抓拍并提車輛的車牌號(hào)碼，自動(dòng)比較，大量使用機(jī)器智能學(xué)習(xí)算法，有效的克服了啟發(fā)式算法系統(tǒng)的弊端，車牌識(shí)別率高，識(shí)別速度快，識(shí)別功能全，使用方式靈活，無須地感觸發(fā)，數(shù)字信號(hào)傳送，百萬高清圖片識(shí)別，可識(shí)別車輛，如：藍(lán)牌、黑牌、單層黃牌、雙層黃牌以及軍車、警車、武警以上車號(hào)牌，保證車輛運(yùn)作暢順，提高車輛出場(chǎng)時(shí)速度快，并且可防止出口阻塞，收費(fèi)方式更安全、靈活更加入人性化。

 

關(guān)注點(diǎn)4：培訓(xùn)、服務(wù)

　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及到的技術(shù)層面、范圍非常廣泛，包括電子、計(jì)算機(jī)、通訊、機(jī)電、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，其復(fù)雜程度甚至高于安防系統(tǒng)中的其它系統(tǒng)，如門禁、CCTV、報(bào)警等。但一般停車場(chǎng)管理人員并沒有具備這些綜合技術(shù)知識(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員的不當(dāng)操作引起，所以管理者希望停車場(chǎng)管理公司可以給為他們做培訓(xùn)工作，包括典型案例的推薦等，使管理人員能熟練使用系統(tǒng)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù)，甚至專門為他們培訓(xùn)一幫專業(yè)管理人員。

　　和其它行業(yè)一樣，服務(wù)工作的作用在停車場(chǎng)行業(yè)當(dāng)中同樣不可忽視。要取得廣大用戶的認(rèn)同，停車場(chǎng)系統(tǒng)的廠商一定要把用戶照顧好、呵護(hù)好，做到貼近用戶，服務(wù)用戶，哪怕是五年前、十年前的用戶，都應(yīng)提供后續(xù)技術(shù)支持等等。

      南寧紅昌交通科技有限公司作為廣西本土專業(yè)的停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，為客戶量身訂做，產(chǎn)品給力！價(jià)格給力?。》?wù)更給力?。。∑诖c您的攜手，合作雙贏！